话说，近来跨境物流市场又是风起云涌，几大著名的服务商都在引自己的优势线路，邮包产品作为各家的业务主力，当仁不让地在一线冲锋。　　业内排得上名号的几家物流服务商早早地独占了各国邮政的资源，如今都在更进一步统合，意欲守住更好的市场份额。

除了新兴市场以外，欧美堪称兵家必争之地，据传“飞特航空经济小包”重拳指向欧美市场，意欲首度超越“对峙局面”。随着这一轮市场竞争的升级，国际邮包3大巨变也悄悄首演。

　　巨变一：市场竞争驱动，高质量区域邮包的蓬勃发展沦为必定？　　目前跨境电商80%的包覆是通过国际邮政渠道分送，而国际邮包虽然都堪称可以货通全球，但只不过各家都是在一些路向有优势，一些路向则比较“憧憬”。卖家为了确保买家体验，也会把所有鸡蛋都放到同一个篮子里，而是学会集中投资，在有所不同路向自由选择更为平稳，性价比更高的渠道来回头货。　　适应环境这样市场需求变化，国际邮包的发展也是不会更加细分、专心，区域性的高质量邮包产品，甚至面临单个国家的高质量邮包产品的蓬勃发展沦为必定。由此，物流服务商对现有资源再统合，集中于打造出优势路向也是可以解读。

据介绍，近来面向欧美市场的争夺战中，除了各类欧字号结尾的区域邮包产品盛极一时，飞特“航空经济小包”也是重拳出击，统合欧美区域最优势的航空及邮路资源，集中于打造出更高质量的国际邮包通路。发货到欧美国家更稳，更加慢，可以出有电荷沦为独特优势。　　根据物流圈内的消息，飞特“航空经济小包”从2011年开始统合各国邮政资源，发展到今天，欧美国家的包覆在揽收后的当天凌晨决定港车过香港国际机场等候交航，后必要转入各国邮路的分送系统，构建1天网际网路，1-2天离港，全程8-12个工作日妥投，时效超过了同类区域邮政小包的前茅水平。

　　巨变二：从“运输”到“飞往”，国际邮包迈进了大跃进的一步？　　国际邮包的仅次于痛点是什么？丢包、损坏、串货、延后……完全每一点都能砍中卖家心中的疼。所以渠道高效率、物流可用十分最重要。

操作者流程上，能增加运输，就增加运输。既然是痛点，也能沦为机会。因此我们也看见了物流服务商偷偷地在这上面下功夫，较量较量。

飞特“航空经济小包”在近期的这场欧美市场争夺战中，就主打了“飞往”这个卖点。　　据透漏，除了少部分包覆从新加坡销售以外，绝大部分邮包都就是指香港国际机场，以备飞往欧美各国，并且从收货、入库、出库、到上航空等各个环节都做到了监控，所有轨迹网上动态可坎，平邮也可追踪。这一系列措施，需要更佳地把触产品的分送，提高时效，同时确保更高的妥投亲率。

鉴于运输是物流事故尤为多发的一环，改以飞往后，整个线路分送质量的提高，不堪称并不大。　　巨变三：平邮重现75元/kg收费，邮政包覆价格回升“前兆”？　　国际邮包随着跨境电商而大红特红，过去几年历经涨价，让一众卖家失礼受伤不起，价格优势逐步“失去”。但业内人士指出国际物流大大成熟期和优化，是能带给各方面的成本缩减的，再加市场竞争调节，随之应当步入一个更加合理的价格市场。从“飞特航空经济小包”此次在欧美市场的布局，我们或许也闻到了国际邮包价格回升的“蛛丝马迹”。

　　从公开发表的报价资料来看，最不具价格竞争力的平邮小包，飞特航空经济小包的报价重现75元/kg收费，欧美路向也仅有为88元/Kg，不回避有适当优惠。此外，按克计重1g即起收，卖家发轻小件产品不具备充份的成本优势。时效慢、分送大位、价格优，飞特“航空经济小包”平邮，能否沦为时隔香港平邮之后，下一个大受欢迎的平邮通路？　　物流市场充份竞争，卖家利润仅次于？　　对于将近段时间以来，欧美邮包市场在各家竞争驱动下，引起的各种服务的优化和提高，小编指出卖家利润仅次于。

首先国际邮包分送服务有显著的提高，时效更加慢，分送更稳，物流事故更加较少，如此卖家的账号展现出和买家体验都会更加有确保。第二，国际邮包平邮价格的回升，将十分受到影响需要很好掌控平邮包覆纠纷亲率和成本损耗的卖家。

　　最后，跨境电商名列前三的热门品类3c周边，促成充沛的电荷产品发货市场需求，渠道仍然很差去找，或者不能自由选择收费更加喜的电荷专线，国际邮包对外开放电荷产品的揽收，对于跨境电商来说，家门口销售，十分便捷，性价比越高，优势就越显著。

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